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快乐彩票_快乐彩票

来源:快乐彩票2024-05-05 17:48

  

宁夏回族自治区政协十二届一次会议在银川开幕******

  中新网银川1月12日电 (记者 杨迪)1月12日上午,中国人民政治协商会议第十二届宁夏回族自治区委员会第一次会议在银川开幕,新一届宁夏回族自治区政协委员们心怀良策、共聚一堂。

  会议应出席委员418人,实到367人,符合规定人数。

  十一届宁夏回族自治区政协主席崔波代表宁夏回族自治区政协十一届常委会,向大会作宁夏回族自治区政协十一届常委会工作报告。

宁夏回族自治区政协十二届一次会议在银川开幕。 钱友辉 摄宁夏回族自治区政协十二届一次会议在银川开幕。 钱友辉 摄

  崔波说,2022年是党和国家历史上具有里程碑意义的一年。中共二十大胜利召开,吹响了全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴的奋进号角。宁夏召开第十三次党代会,开启了全面建设社会主义现代化美丽新宁夏的新征程。一年来,宁夏回族自治区政协及其常委会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习宣传贯彻中共二十大精神,全面贯彻落实宁夏回族自治区第十三次党代会决策部署,在全国政协的有力指导和宁夏回族自治区党委的坚强领导下,充分发挥专门协商机构作用,团结引导政协委员和各族各界人士聚焦中心履职尽责,高质量完成年度协商计划,全面深入做好总结,扎实开展“制度落实年”活动,届末之年成为了奋进之年、收获之年。

  崔波说,过去五年,是宁夏政协事业开拓奋进、创新发展的五年。中共中央高度重视人民政协事业发展,首次召开中央政协工作会议,宁夏回族自治区党委大力支持政协工作,宁夏回族自治区政协认真贯彻落实中央决策部署及宁夏回族自治区党委工作要求,在继承中发展、在发展中创新,做了一系列既打基础利长远,又具实效性开创性的工作,展现了新面貌、干出了新样子。五年来,常委会扎实有效推进政协系统党的建设,持续深入加强作风和纪律建设,推动政协更好成为坚持和加强党对各项工作领导的重要阵地。坚持把加强思想政治引领、广泛凝聚共识融入各项履职活动中,切实做到建言成果、思想收获一体设计、一体实现。精心选定协商内容,不断丰富协商形式,着力提升协商质量,注重培育协商文化,推动协商履职成效更加明显。着力在强化委员责任担当、提高机关干部能力素质上下功夫,不断夯实履职基础、强化履职能力、提升履职实效。坚持以改革创新精神推动政协理论创新、制度创新、工作创新,走出了坚实的履职脚步。

  崔波在报告中对今后工作提出建议。他说,要在推进协商民主广泛多层制度化发展上探索创新;在坚持发扬民主和增进团结相互贯通上积极实践;在提高深度协商互动、意见充分表达、广泛凝聚共识上持续用力;在更好履行职能、拓宽联系渠道上求实求新;在不断提出真正解决问题的新理念新思路新办法上寻求突破。

  会议听取宁夏回族自治区政协十一届委员会常务委员会关于提案工作情况的报告,通过宁夏回族自治区政协十二届一次会议提案审查委员会名单。(完)

                                                                                                                                                  • 快乐彩票

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                                                                                                                                                    2023年1月9日

                                                                                                                                                    是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                                                    127周年诞辰

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                                                                                                                                                    他主持建造了第一座

                                                                                                                                                    由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                                                    他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                                                     

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                                                                                                                                                    茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                                                    小时候的他家境贫寒

                                                                                                                                                    总是被同辈讥讽

                                                                                                                                                    但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                                                    自立自强!

                                                                                                                                                    1912年初

                                                                                                                                                    茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                                                    成绩名列前茅

                                                                                                                                                    1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                                                    在美国康奈尔大学

                                                                                                                                                    用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                                                    之后

                                                                                                                                                    他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                                                    毕业时

                                                                                                                                                    他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                                                    被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                                                    他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                    他,是战时的科学家

                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                    外国桥梁专家曾说

                                                                                                                                                    “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                                                    茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                                                    发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                                                    1934年至1937年

                                                                                                                                                    时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                                                    在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                                                    主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                                                    公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                                                    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                    钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                                                    这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                                                    第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                                                    是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                                                    大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                                                    1937年11月

                                                                                                                                                    为不使大桥为敌所用

                                                                                                                                                    军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                                                    12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                                                    茅以升含泪发誓

                                                                                                                                                    “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                                                    为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                                                    茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                                                    随后多年,他万里逃难

                                                                                                                                                    只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                                                    终于1953年5月

                                                                                                                                                    钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                                                    正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                                                    捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                    他,是最美的奋斗者

                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                    新中国成立后

                                                                                                                                                    1955年至1957年

                                                                                                                                                    茅以升受命主持修建了

                                                                                                                                                    我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                                                    ——武汉长江大桥

                                                                                                                                                    被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                                                    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                    茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                                                    在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                                                    主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                                                    为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                                                    晚年,茅以升说:

                                                                                                                                                    “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                                                    我已走过十之七八

                                                                                                                                                    回首前尘,历历在目

                                                                                                                                                    崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                                                    幸赖桥梁以渡

                                                                                                                                                    桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                                                    2019年9月25日

                                                                                                                                                    茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                                                    一生奉献,不负其名!

                                                                                                                                                    整理:焦子原

                                                                                                                                                    综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                                                      (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                                                    [责编:天天中]
                                                                                                                                                    阅读剩余全文(

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